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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
Uber在台違法經營四年，屢遭交通部取締。日前，Uber宣布將於2月10起「暫停服務」。不過，Uber仍強調會持續尋求機會與政府溝通，希望能再度服務台灣。
Uber表示，在台灣運用科技平台分享車輛的新興經濟模式為乘客、合暢銷作駕駛甚至城市的交通與運輸發展明顯帶來正面影響，卻仍舊無法讓車輛分享模式對台灣的幫助被完全接納，不得已預計於2月10日起暫停Uber App在台灣的服務，但仍期待與政府研議出一個鼓勵創新、並且得以茁壯的法規環境。
新聞照來源:翻拍自網路
不少Uber支持者感到遺憾，紛紛留言力挺Uber，「支持uber，希望趕快可以恢復服務 」、「希望早日恢復服務，祝福能夠有更好的協商過程」、「車子的品質很新很乾淨，每一次的搭乘經驗都很美好，期待你們再次歸來！」
而Uber暫停服務，限時Uber司機也等同失業。對此，已有上萬名Uber司機發起抗議活動，將於2月10日前往交通部陳情，要求交通部長賀陳旦讓Uber恢復營運。
Uber則回應，針對合作駕駛發起的活動細節並不了解，但他們有為自己發聲的權利，所以並不會加以干預。此外，Uber亦強調未來計畫將視政府溝通協商的結果，目前仍希望能跟政府展開良性對談，具體進度則不便透露。
有學者認為，依照《公路法》的新規定，支持政府嚴格執法，保障職業駕駛業者的工作權及維護市場秩序，但是封殺Uber並非最佳方案，在「共享經濟」的新趨勢下，若Uber願意合法經營、繳清罰款、依法納保、納稅，期望政府能找到折衷的妥協點，在法令架構下修改法令與國際接軌，也有立委表示將會致力推動修法。
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【匯流新聞網】交通部沒有要趕走Uber 立委欲推動修法
【匯流筆陣】
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「恰恰」彭政閔確定續留中信兄弟隊，簽下兩年球員、四年教練、總值三千六百萬元的新合約，球員約到期後還有機會展延；恰恰合約確定後，成為本季目前月薪第二高者，富邦悍將隊林益全儘管合約未定，擠進排行榜前三名應不成問題。
彭政閔合約一直拖到球隊開訓後才確定，前兩年球員約的月薪七十萬元，另加兩百四十萬元激勵獎金，兩年共計兩千一百六十萬元；兄弟領隊楊培宏表示，球員約到期後，「會視數據、表現重新評估協調，看是否展延球員合約，薪資也會再重談，但四年教練約不變」。
彭政閔若轉任教練，教練約前兩年的月薪十五萬元，另加每年國內外培訓費用三百萬元，兩年共計九百六十萬元，教練約後兩年，每年薪資兩百四十萬元，共計四百八十萬元。
楊培宏表示，彭政閔是球隊指標性人物，這份合約最重要的部分是教練培訓，目前持續透過管道接觸，包括美國、日本，「希望建立教練訓練、養成的管道」，教練約的前兩年，主要會讓彭政閔在國外學習，不讓國內的戰績給他太大壓力。
兩年後彭政閔四十歲，對於延續球員合約，包括年紀、身體狀況都是考量，「目前沒有其他想法，還是感謝球團給我延續球員身分的機會，但兩年後還是要看自己的狀況」。
新球季球員合約還沒全部談完，今年最高薪為兄弟林智勝月薪一百二十萬元，悍將隊林益全去年月薪六十五萬元，新球季合約還未定，但按照近幾年球季穩定表現，加薪不是問題，也很有可能超越彭政閔，擠上本季月薪第二高。
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